伴随着国内消费水平的不断提高，国内汽车保有量也相应的不断增加。国内汽车美容护理消费量增长明显;2010年国内汽车美容消费量为1160亿元，预计今后几年，国内汽车美容护理行业还将保持高增长态势，年增长率在15%以上，到2013年国内汽车美容护理行业市场消费量将达到1910亿元。
通过对消费者对汽车美容护理消费意向调查可知：不对汽车进行美容的消费者只占3%，而对汽车美容个性化需求所占比例最-高达到36%，另外，时尚化和新颖也是消费者进行汽车美容的主要意向。消费者主要进行汽车美容护理项目内部美容、车身美容、漆面处理所占比例较大，分别所占消费者的32%、21%和18%。
通过对消费者每月汽车美容护理支持调查可以得出以下结果：目前，国内消费者对汽车美容护理支出不高，大部分集中在每月100元或100-500元之间，其中100-500元占绝大数比例，占54%，100元以下汽车美容护理所占36%。
正是因为国内汽车美容护理市场的消费额度的提高，使得如今国内的汽车美容护理市场所受到的关注度也正在提高。跟一些西方大国相比，我国汽车美容护理市场必然还有一定的差距，我国的汽车美容护理市场必然还需要不断的继续努力。
爱车养护过程中 哪些事情不能做？
可能存在的养车误区1：机油宁多不可少
曲轴箱内的机油不可多加也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加，3m汽车美容，机油液位最.高不能超过标尺刻度上限，最.低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
可能存在的养车误区2：胎压宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，3m汽车美容网，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
可能存在的养车误区3：车轮螺丝宁紧勿松
汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，3m汽车美容介绍，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100~130N·m之间。
可能存在的养车误区4：附件皮带宁紧勿松
有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，3m汽车美容店，还会导致皮带出现断裂，最终会影响到车辆的正常使用。
可能存在的养车误区5：舍不得开是爱护车
有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。最.好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。
车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。
这些错误的养护方法希望大家可以注意，更多的资讯敬请关注阳光徕卡汽车美容店官网。
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