朋友刚提的新车，有必要做镀膜吗？
??很多朋友在提了新车时，关于要不要保养，做镀膜项目等，有些犹豫，有的朋友建议说不用做，车漆本身出厂时有所谓的保护膜，可以不用做的，也有的朋友建议说，汽车美容，还是做了好!但到底该听谁的?刚提回来的新车，有必要做镀膜吗?今天，阳光徕卡汽车美容小编就这个问题，给大家谈一谈!
??关于新车的养护，其实一直都有一个误区!就是什么是新车，在消费者的眼中，只要是刚刚从4S店提出来的车，都是新车!但是在专业汽车美容师眼中，根本就不存在新车，车一下线，就已经开始慢慢开始氧化了!当然，为了使这个过程进可能的放缓，厂家会给新车弄一层保护膜，但这个保护膜也顶多3-5个月就失效了!你从4S店提的车，谁知道下线多久了，汽车美容店转让，那层膜早就没用了，只不过肉眼暂时看不到而已!
??镀膜本身对车漆肯定是没有伤害作用的，一般来说，真正的镀膜是无机质镀膜，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅(SiO2)为主要成分的水晶玻璃镀膜层。这个膜层可以增加漆面的硬度和平滑度，提高防污性能，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀，还可以使旧车彻底地翻新，起到色彩增艳、增亮的效果。
??如果非要说镀膜对车漆有什么伤害的话，我估计是镀膜前的抛光过车。其实，新车的抛光，仅限于镜面还原，属于抛光最细的一个步骤!也就是，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，根本无法触及到车漆。氧化层，就是刚才小编说的新车下线后，露天停放时慢慢出现的氧化作用!这个也可以简单做个测试，可以在手指上套上烟盒的玻璃纸摸下车漆，感觉不平整就是有氧化层了，等师傅做完镜面还原，你在去套上玻璃纸摸下车漆，一对比就知道了!
??新车还是有必要做一次镀膜的，这是对车漆最原始的保护，汽车美容店投资创业方案，也是避免将来重复抛光的基础!有的人建议新车什么养护项目都不要做，平时不做漆面养护，等到漆面严重氧化的时候，花大价钱做3级抛光，费钱又伤车!
??总结：爱车的漆面，就像女人娇嫩的皮肤一样，越早保养越好!这个道理，女人都懂!从18岁开始保养的女人，和从28岁开始保养的女人，皮肤基础和后续效果可是不一样的!因此，刚提的新车，很有必要提前镀膜!更多汽车美容相关资讯敬请关注阳光徕卡官网!
汽车美容服务业前景
跟着汽车服务业的迅速发展，海内汽车美容装饰店的竞争也日趋激烈。为寻求市场生存空间，迎合终端车主的需求，众多汽车美容店在店面装修、营销方式、经营治理上大下功夫，无奈投入越来越大、手段越使越多，利润却罕见增长。如何突破竞争格式，实现利润“加油”，财富“加码”，成为众多汽车美容装饰店治理者头疼的挫折!
汽车美容装饰店遭遇发展颈瓶
2009年，是中国汽车工业发展里程碑式的一年，汽车美容加盟店排名，年总产销量超过美国、自主品牌建设步入后发展时代，成功跻身世界汽车大国之列，但是作为占据中国汽车工业链半壁山河的汽车美容装饰市场却处于一个极为尴尬的位置。发迹于上个世纪八十年代的打蜡、封釉、内室桑拿、太阳防爆贴膜等服务，依然是当前汽车美容装饰店的主要盈利项目，新项目开发停滞不前、产品同质化日趋严峻、价格战冲突血水横流……面临投入越来越多、促销力度越来越大，但是盈利水平却呈负增长的市场现状，众多汽车美容装饰店却是无可奈何。在这种市场环境下，如何破局现有服务和产品同质化，重新唤起终端车主的消费欲望就成为当前汽车美容装饰店占领市场先机，晋升赢利能力的重要筹码!
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