简单说汽车美容就是所谓的车漆复新处理，包括汽车外观、内装、行李箱、轮框内外和底盘及电镀材质、玻璃抛光处理、除油膜，达到彻底清洁及深层保护延长使用寿命及增加保值率。范围包括：漆面处理、研磨、除痕、抛光、增艳、填缝、打蜡、修饰、保护。
但是实际上汽车美容却不只如此，要深入了解汽车美容，不妨先从汽车烤漆开始认识起。一般车体在钢板之上的表面涂膜基本结构有三层（金属色泽的烤漆还会增加一层铝粉），姑且将之分为「底漆层」、「色漆层」以及「金油层」。汽车表面因为和外界有最直接的接触，使用时间一久，难免会受到气候、环境或是人为的因素影响而产生质变；这些因素包括阳光、水、风、静电、温度、湿度、空气中的漂浮物﹑柏油及洗车时不慎留下的刮痕等，都会直接或间接的产生化学作用，侵蚀烤漆涂面。
此时，车体金属光泽会减退﹑产生灰白色泽，继而产生细小 裂痕，伤口经过日晒雨淋，随后产生水泡，最后演变成金属腐蚀等内部的变质。不要以为汽车美容无所不能，其实汽车美容能够挽救的范围仅限于「金油层」，最多在「色漆和底漆层作修补工作」，如果刮痕过深或变质腐蚀侵入金属钢板，很抱歉，美容师父可能会建议您先进烤漆厂，换一层皮再做美容。
换句话说，汽车美容重点不在亡羊补牢，而是积极的防患未然，从20岁开始保养皮肤，好过40岁才来每周作脸，所以许多新车车主建议先作套全车美容后再上路，可保长年如新。
所以汽车美容，不只是进行车漆复新的处理而已。其实是增加车子质感的保值服务，并定期护理提供自己及家人干净且健康的乘坐空间，才是深度汽车美容的意义。
阳光徕卡告诉您车漆护理的几大类
车漆护理有很多种，从最早以前的打蜡，到后来兴起的封釉，还有近几年大家追捧的镀膜，到现在的镀晶。当然中途还出现过什么局瓷，还有南方比较流行的封体。
蜡，蜡也分为好多种。譬如，从形态上分，有硬蜡，软蜡，液体蜡等。从成分上分有棕榈蜡，树脂蜡，冰蜡等。根据不同车漆选择更为适合自己的蜡。因为蜡是在车漆上进行涂抹，然后擦掉，施工时间短，施工方法比较简单，非常适合DIY。但是蜡的保持时间很短，大概一个月左右的时间，所以要坚持，如果能保证每月打一次，洗车加盟，车漆状态也是很棒的。
封釉，釉就比蜡要好很多，因为它是通过震抛机震动，将釉震抛在车漆的缝隙里，形成一种网状的保护膜，封釉这个词也是这么来的。釉，是石油提取物，所以也会有氧化的一天。保持时间在半年左右。
接下来说的是镀膜，洗车美容，镀膜大体上分为两种。一种是有机镀膜，一种是无机镀膜。
有机镀膜大多是一些树脂类的镀膜，乳液状，是不能够结为晶体的。在车漆上的光泽性很高，但是保持时间也不是很长，大概在十个月到一年左右。
另一种无机镀膜，其成分大多是二氧化硅，是透明液体，可以结为晶体，也就是市面上的镀晶。镀晶是通过化学反应在车漆表面形成一层透明的保护膜，从而使车漆与外部环境彻底隔离，不氧化，防腐蚀，同时能增加一定的漆面硬度，减小一下细微划痕的产生。
镀晶产品大多质保时间较长，有两年，三年和五年，但是在质保期内要进行膜层维护保养。不然质保期达不到。所以镀完晶的客户，洗车店成本，要定期回美容店进行漆面保养，洗车，同时在洗车上面也要注意，避免电脑洗车，避免路边摊洗车
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