这可能是OTA们都不愿意看到的一个关键词。但冬天正寒，互联网营销培训，春天还没来到。不论是机票还是酒店，OTA们的主要利润来源——佣金，都面临下降的严峻考验。近期航空公司又发起一波降佣潮，北京互联网营销培训，四大航将国内航线票代佣金从3%砍到2%，甚至1%，海航集团旗下的祥鹏航空和西部航空更是已直接将固定佣金从3%调整 为0。
尽管OTA巨头们还能够通过后返奖励弥补佣金下降的损失，郑州互联网营销培训，但航空公司砍掉的佣金，对中小代理商的影响巨大，未来机票供应链将面临变局。互联网营销的新局面我们该如何加以利用，这是个关键问题。
北京网络营销培训中专家指出然而在繁荣的背后记者近日采访多个快递网点了解到， “在国内20家知名快递品牌或具有一定知名度的快递品牌中，有近一半快递企业总部还没有实现盈利。”徐勇指出，电商继续利用自身的货源优势打压快递价格，其商业模式由赚取商品差价转变为赚取快递费差价。
由于行业内多年来的无序竞争，一直 还打着价格战，特别是电商业务的爆发，快递企业虽然业务量逐年递增，但同样人工、仓储、车辆等成本也在增加，导致利润越来越少。
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