铂金硬化镀膜
本品兼具柔软的无机质玻璃状镀膜，能抑制龟裂，具有长久的强效防氧化。因有UV功能，能防紫外线保护涂装，防止掉色，劣化等到，因能使涂装表面平坦，凯越车身改色，具耐污染性，即便粘有污渍也能简单地洗净。施工后为泼水性，慢慢成为水滴，变为亲水性。亲水性不积为水滴在车身表面，形成水膜，博野车身改色，象引水一样流的状态污，雨水等深入污渍下面，可以去除污渍。增加玻璃一样的光泽，仅用水洗车，都能维持其美观，不要WAX。能高效抑制龟裂的柔软性，强度，是下世纪型的液剂，其持续力度方面，也发挥其优越的效果。将其涂装表面比做修指甲，该产品能维持颜色，防止刮花，且能赋予艳丽光泽之职责的TOP镀膜剂。
晶钻硬化镀膜：
不含任何酸化成分，100-%完全无机制玻璃纤维(液体玻璃);目前最-高技术成果，能够在常温下在漆面形成坚硬的超耐久的玻璃保护膜，完全隔绝酸、油、烟尘、紫外线、氧化物对漆面造成的褪色和裂化;与有机类酸化产品相比有10倍以上的耐久性。
卓越的硬度
初级硬化常温(25度)需两个小时，完全硬化则需要48个小时。镀膜层完全化后，保护膜硬度超过9H(车漆仅2H左右)能够抵挡轻微物造成的划痕。
完全环保型镀膜
无酸化溶剂不会产生可挥发性有机化合物(VOC)，更不会对人体功能紊乱和对地球环境产生有害气体物质的污染。
超耐久泼水性
完全防水性的镀膜层表面，污垢容易清除，灰尘不易黏附。
轻松的护理和保养
由于硬化镀膜层能够阻隔紫外线、耐油性、耐药品性、耐热性、耐酸性，水垢不容易附着。只需通过专业的汽车美容，即可简单清除污垢脏污。
深度的光泽
硬化后的镀膜层，能够形成象钻石一样耀眼的闪烁的光泽。
汽车美容：打蜡和车漆损伤有关系吗？
打蜡作为汽车美容的中常见的美容项目，是很多车主在为自己的爱车美容时会选择的项目，但是打蜡对于爱车车漆到底有没有损伤呢?
一、打蜡次数过多，易磨损漆面
1、易氧化
打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，全车身改色，能够在一定时间内起到保护漆面的作用。它们是以石油作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化;车釉两个月开始氧化，六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后，不能长期保护车漆。
2、易磨损漆面
一般的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法通是转着圈的打磨，那么经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。
3、不耐高温
受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。夏季，引擎盖的表面温度最-高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。
4、不耐清洗
蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，polo车身改色，像蜡一样不再提供任何保护作用。
二、正确的打蜡方法和时间规定
要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打;还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。
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