电动叉车的主体结构是车体，车体的强度高，可承受载重大。
车体是电动叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。
这两种技术代表了电动叉车设计的两种最优选择，电动叉车，且各有优缺点，稳定性好，但是车体内的可利用空间较小，因此限制了电瓶的容量，半电动叉车报价，这对于载重量不超过3t的叉车并不突出，但对于那些运动情况复杂，8h工作时间内电瓶容量要求高的大吨位叉车就变得严重了。
能量再生过程也就是一个电子制动过程，电子制动在以下三种情况下产生：
电动叉车的制动过程
(1)松开加速器控制踏板时。
(2)踏下反向的加速器踏板时。
(3)踏下液压制动踏板的一级时。
对于LINDE的E20和CARER的P50电动叉车，当初次或者轻轻踏下制动器时，半电动叉车价格，牵引电机将变成一台发电机，电动叉车生产厂家，将电能补送回电瓶，而不象一般叉车制动时将能量白白地浪费掉。只有在进一步制动时，液压制动才真正起作用。这种制动系统的优点是延长了每次充电后的工作时间，减少了制动系及传动元件的磨损，也减少了维修的停工时间，因而降低了。
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