常用透水混凝土铺装的类型
导向渗透型
通过导向型结构把透过路面的水排到路基以外的部位再渗回地下的铺装结构。
以普通混凝土路面或沥青混凝土路面为基层，铺设超过10CM厚的透水混凝土层，雨水通过中间层的表面排走，在离开路基、路床一定距离后渗回到地下，避免雨水对路基、路床的浸透和侵蚀，在旧路面上加修一层透水混凝土面层的情况下可采用导向渗透型。
雨水收集型
将透水混凝土路面和雨水收集利用系统集成，能够将透过路面的雨水进行收集、储存、净化和利用的透水混凝土路面系统。
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透水混凝土效果图
改善光环境及出行环境
透水混凝土路面的多孔结构使得投射到表面的光线产生漫反射，因而避免了光滑地砖或石材常出现的由定向反射造成的眩光。雨天存有积水的不透水地面同时会产生眩光，这种眩光在夜间的车灯照耀下更加严重，汽车高速行驶时，驾驶员正确识别判断事物的时间很短，对行驶中的光环境要求较高。眩光是造成夜晚雨天行车交通事故多的重要原因之一。而透水混凝土路面不存在表面积水的问题，因而克服了行车“漂滑”、“飞溅”、“夜间眩光”等不透水地面所带来的缺陷，有利于城市交通安全。
北京及一些大、中城市近几年在人行道改选中采用了不少表面抛光的“光亮路面砖”，表面上看起来光亮如镜，但遇雨雪天气时，露骨料透水混凝土路面，行人行走极易滑倒，为此，露骨料透水混凝土施工，在JC/446—2000《混凝土路面砖》行业标准中明确提出“路面砖表面应有必要的防滑功能，以保障行人及车辆的安全”。这一规定就是根据国外发达国家的标准与我国路面砖的发展趋向，针对我国当前混凝土路面砖生产中存在的盲目追求表面光亮、不注意行人和行车安全的问题而提出的。透水混凝土路面顺应了防滑、行走舒适的特性要求，具有广阔的应用前景。
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【施工效果图】
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透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料， 由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构， 故具有透气、透水和重量轻的特点。
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透水混凝土铺装图
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