机械故障
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制冷压缩机排气温度过高的原因有：
曲轴连杆式压缩机
1、制冷压缩机汽缸中余隙过大。
3、制冷压缩机安全旁通阀泄漏。
4、制冷压缩机吸气温度过高。
6、制冷压缩机吸气压力过低或吸气阀开的过小。
7、制冷压缩机吸气管道或过滤器有堵塞现象，隔热层保温层损坏。
8、制冷压缩机回气管道中阻力过大，气体流动速度慢易产生过热现象，致使排气温度升高。
9、制冷压缩机冷凝压力过高；冷凝器中有油垢或水垢等。
10、制冷压缩机缸盖冷却水套水量不足；或冷却水温度过高。
11、制冷压缩机的制冷能力小于库房设备能力，如蒸发面积过大。
14、制冷压缩机自身效率差。
氨液分离器安装高度过低。
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艾默生谷轮活塞式制冷压缩机北京地区总代理，北京银海松科技有限公司，螺杆式制冷压缩机，提供C系列活塞制冷压缩机，L系列活塞式制冷压缩机，2S﹨3S﹨4S﹨6S系列活塞式制冷压缩机，型号齐全，采购量大享受艾默生出厂价，联系电话，活塞式制冷压缩机，见下图，
活塞式制冷压缩机的工作过程：
活塞式制冷压缩机的压缩过程，当活塞处于最下端位置（称为内止点或下止点）时，汽缸内充满了从蒸发器吸入的低压制冷剂蒸气，吸气过程结束；制冷压缩机的活塞在曲轴—连杆机构的带动下开始向上移动，此时吸气阀关闭，汽缸工作容积逐渐减小，处于汽缸内的气体受压缩，温度和压力逐渐升高，当汽缸内气体的压力升高至略高于排气腔中气体的压力时，排气阀开启，开始排气。气体在汽缸内从吸气时的低压升高到排气压力的过程称为制冷压缩机的压缩过程。制冷压缩机的活塞继续向上运动，汽缸内的高温高压制冷剂蒸气不断地通过排气管流出，直到活塞运动到高位置（称为外止点或上止点）时排气过程结束。气体从汽缸向排气管输出的过程称为排气过程。膨胀过程活塞运动到上止点时，由于压缩机的结构及制造工艺等原因，汽缸中仍有一些空间，该空间的容积称为余隙容积。制冷压缩机排气过程结束时，在余隙容积中的气体为高压气体。活塞开始向下移动时，排气阀关闭，吸气腔内的低压气体不能立即进入汽缸，此时余隙容积内的高压气体因容积增加而压力下降，直至汽缸内气体的压力降至稍低于吸气腔内气体的压力，即开始吸气过程时为止，长宁制冷压缩机，此过程称为膨胀过程。制冷压缩机膨胀过程结束时，吸气阀开启，低压气体被吸入汽缸中，直到活塞到达下止点的位置。为吸气过程。
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