一卡通电子寄存柜被越来越多的大学校园所应用，北京交通大学就是一个很好的例子，这所大学是一所占地面积在180多万平方米的多学科、协调发展的大学，在校生人数在将近2万6千多人，学校的藏书更是在200多万册，对于这样一所大学来说，如果没有一个方便的存包方式，将会给学生和老师带来很大的不便，原有的人工存包方式已经让校园的学生和老师感到很不方便，迫切需求更加便捷的存包方式，电子寄存柜的出现很好的满足了学生的需要，同时也响应了校园一卡通的推广。
经过一些列的招标工作之后，我公司生产的电子寄存柜安装调试完毕并通过验收。这是目前国内同时联网非接触式IC卡寄存柜数量最多的项目系统，不仅实现了当初北京交通大学所有的技术功能要求，并且成功并入校园一卡通网络系统。
安装调试完毕至今，系统运行正常、稳定，但此次电子寄存柜数量大，管理功能复杂，技术要求高，此项目的成功实施，已成为我国高校图书馆寄存智能化管理的样板工程。
北京铁路局
Railway Bureau）是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，寄存柜，简称“京铁”或“北京局”，是以铁路客货运输为主的特大型国有企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，健身房寄存柜，处于路网中枢位置。
北京铁路局始建于1953年，管内最早的铁路是1881年修建的唐山到胥各庄铁路，全长9.67公里。从1978年党的十一届三中全会以来，北京铁路局伴随着改革开放三十年来经济社会发展的历史进程，安全生产、客货运输、经营管理以及铁路建设等各方面都取得了长足的进步。
发展到今天，全局线路营业里程已达到6246.4公里，其中时速200公里以上高速铁路1148.8公里，厂家供应寄存柜，包括京津城际、石太客运专线、京沪高铁和京广高铁的部分区段。此外，还有京哈铁路、京广铁路、京沪铁路、京九铁路等多条铁路干线，共同构成以北京为中学，辅以天津、石家庄两个枢纽为支点的网状布局。
北京铁路局采用我司智能存包柜，调试后已经投入使用。
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