北京铁路局
Railway Bureau）是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“京铁”或“北京局”，是以铁路客货运输为主的特大型国有企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。
北京铁路局始建于1953年，管内最早的铁路是1881年修建的唐山到胥各庄铁路，全长9.67公里。从1978年党的十一届三中全会以来，北京铁路局伴随着改革开放三十年来经济社会发展的历史进程，安全生产、客货运输、经营管理以及铁路建设等各方面都取得了长足的进步。
发展到今天，全局线路营业里程已达到6246.4公里，其中时速200公里以上高速铁路1148.8公里，包括京津城际、石太客运专线、京沪高铁和京广高铁的部分区段。此外，还有京哈铁路、京广铁路、京沪铁路、京九铁路等多条铁路干线，条码存包柜，共同构成以北京为中学，辅以天津、石家庄两个枢纽为支点的网状布局。
北京铁路局采用我司智能存包柜，调试后已经投入使用。
天瑞恒安介绍几种常见的电子寄存柜
相信电子寄存柜对我们已经不再陌生了，无论是去超市、商场、游乐场或者是图书馆，随处都能见到寄存柜，它的确可以方便我们的生活，二维码联网存包柜，同时也方便了管理者的工作，电子存包柜，这是一种20世纪嵌入式计算机快速发展后在传统寄存行业的一大应用。我们有时候也成为自动存包柜或电子寄存柜下面为大家介绍我们在公共场所常见到的几种寄存柜。
条码式电子寄存柜是一种比较常见的，操作也相对简单。当我们去存物时，就按“存”键，寄存柜随机打印一张密码条，档机器语音提示：“请取密码条”时就可以抽出密码纸了，随后箱门就会自动打开，存好之后需要关上箱门。取物时需要直接将条码纸在扫描口扫描，扫描口感应到之后会自动打开。之后会提示：“请取完物品后关好箱门。”
第二种，存包柜，非接触IC卡电子存包柜。这种方法的操作是以使用者所持IC卡（即射频卡）作为寄存的凭证；当使用者进行存物操作时，商超电子存包柜，须先按一下操作键盘中的“存”键再刷卡，让寄存柜读取卡号，机器会把该卡号与分配给使用者使用的寄存箱的箱号结合起来，并将信息自动记录下，同时自动打开该箱，供使用者存物，存完后自己关好箱门。
第三种，联网型非接触IC卡电子存包柜，联网型非接触IC卡电子存包柜基本功能与非接触IC卡电子存包柜一致，另外增加了网络通讯模块，上位机管理软件等，以实现寄存状态联网监控，分段收费，报表打印等功能。这种比较不多见。
不管是哪一种方法，我们都应该将拿到手的条形码或者IC卡等好好保管，否则一旦丢失，就会非常麻烦。随着技术的改进，我们相信电子寄存柜将会越来越人性化，简单化，安全化。
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