阻燃和防火并非一回事
对于材料本身，人们一直试图提高材料的阻燃性能，进而减少火灾风险的可能性。
材料的阻燃是指可燃物体通过特殊方法处理后，物体本身具有防止、减缓或终止燃烧的性能。物体的防火则是通过某种方法，使可燃物体在受到火焰侵袭时不会快速升温而遭到破坏。
可见，阻燃的对象是材料本身。而防火的对象是其他需要被保护的物体，如通过在钢材表面涂覆一层难燃涂层从而实现钢材的防火。
由此可见，阻燃和防火两者并不是一回事。
中华人民共和国新的《建筑防火设计规范》中，要求当使用B1级保温材料时首层抹灰厚度达到15mm，其它层要求不低于5mm，并且要求每层做交圈的防火隔离带。通过抹灰层、无机的防火隔离带以及无机的基层墙体，360度全面覆盖了有机保温板表面，隔绝了空气和保温板的接触，b1 挤塑板 价格，让燃烧不能继续。当然在外部火源相对比较大时，需要覆盖层有足够的稳定性才能持续一定时间有有效，因此对抹灰层有厚度的要求。
目前挤塑板与我们的生活日益密切，由于它有很好的保温、隔热、耐水等性能，使得它的应用范围更加广泛，那么挤塑板在交通方面有什么用途呢？下面就有朋达带领我们来了解下吧。
在公路和桥方面都有用到，可以用它来铺设路基和桥面。使用它的步骤是把它放到透水性的粒料上，然后再上面放置砼板用来做保护层。它还有质轻和防水功效，铺设了挤塑板要比没有铺设的公路承受塌陷的能力更大。我们用它还有其它的优势，它的费用相比其它材料要低。在桥面上可产生很小的沉降率，80mm挤塑板 价格，损坏率也很低，挤塑板，因此我们不用经常去维护它，
节省了人力和物力，更节约了资本。
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