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在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常;但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。
通过排除这些故障，说明机械出现故障并不可怕，只要了解系统工作原理，呼和浩特润滑油代理，仔细分析，就一定能排除故障，但不要盲目拆卸，润滑油代理，否则，就会事半功倍，甚至损坏工作正常的元件。
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用户本来应该按润滑油标签上标注的API、SAE级别选择润滑油，但在中国千万不能再相信包装上的标注；
其一，南通润滑油代理，美国标准有多高有人就敢标注多高，比如SM 20W-50，CJ-4 20W-50等等，其实际水平也就是SC 50，CC 50，标注级别与实际级别相差可达5～6个档次；
其二，瞎用API标示：凡是在标签上润滑油型号处标注API XX的润滑油可以肯定是劣质润滑油，因为这些厂家连润滑油的ABC都不懂可能生产出合格润滑油吗？比较一下真正的跨国公司的产品标注就会明白了。
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