爱车闲置时 应该做哪些保护？
有时一些车主会不得已将自己的爱车闲置下来，但是闲置的时间一长，爱车的各种状况都会发生，闲置爱车造成的损伤也是很大的。
汽车锈蚀老化主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁，汽车维修技术，防止汽车锈蚀老化。
防止金属生锈
停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。同时也需要车主到汽车美容连锁店中定期维护。
防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
防止棉麻制品的霉烂
坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，唐山市汽车维修，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最-好不要太长。
经常检查发动机的工作状况
每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。另外，汽车维修连锁店，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。
从1994年到现在汽车美容行业暴露的一些问题
汽车美容的概念在1994年就已经引入国内，这几年了汽车美容行业一直发展特别的迅速，除了要提前制定汽车美容店投资创业方案之外，也要对这些问题有所了解，找到解决方案，让店面成功开启。
1、技术层次低
专业汽车美容包括汽车洗车、打蜡、汽车护理用品的选择与使用、汽车油漆护理〔包括各类漆面缺陷的美容、汽车划痕修复等〕、汽车整容及装饰等。细致到每个具体零部件，汽车维修检测，汽车美容的专业性则更高，例如，发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁(指的是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器)等项目。
汽车美容专业化要求非常高，它与一般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。目前国内市场还停留在洗车——打蜡——交车这样一个低水平循环上。
2、服务质量参差不齐，竞争激烈
目前市场对汽车美容的界定还不清晰，洗车店、 汽车配件店、汽修店都归到汽车美容的名下，其具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点，因此国内的大量厂家及个人蜂拥进入汽车美容市场，以争得市场 上的份，致使市场竞争日趋激烈。而他们提供的服务质量也是参差不齐的，例如，有的汽车美容店连最基本的划痕修复都做不好，很大程度上价格大战成为汽车养护美容店竞争的手段。
3.从业人员素质低，专业化人才不足
通过对汽车美容市场的调研发现，汽车美容市场上的从业人员基本上都是学徒工，不少从业人员仅具备初中文化程度，这些人对于汽车美容技术的学习都 是采取师傅带徒弟的方式，汽车美容技术的传授和更新速度极慢，知识和技能十分有限，他们对汽车美容产品的使用基本上是按说明书操作，极少研究其工作原理。 另外汽车工业的新技术应用越来越广泛，电脑系统、电子技术在这一行业的应用也在逐渐升级，非专业美容养护工人根本无法排除故障。这种靠老师傅传、帮、带的学习方式，不能适应市场对汽车美容工人的需要。
4、综合管理水平差，市场混乱
由于进入门槛低，利润可观，中国的汽车美容店大部分是街边小店，店长兼洗车员的情况也有不少，服务粗劣、秩序混乱，市场上相继出现了一些东拼西 凑起来的汽车美容用品，这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传，打着进口专业品牌的旗号，用一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。许多汽车美容店是“无专业正 规培训”、“无专业名牌产品”、“无专业机械设备”、“无服务质量保证”的四无状况
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