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中央空调运维系统3汽车空调出风口的风不冷,压缩机温度升高,低压指示迅速下降,高压表上读数偏高经查故障原因:系统杂质多,膨胀阀的滤网太脏,导致制冷剂流到膨胀阀处不能前进,这时膨胀阀处有薄霜或出汗现象处理方法:采用间隙开启冷气系统,可以消...


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中央空调运维系统

3汽车空调出风口的风不冷,压缩机温度升高,低压指示迅速下降,高压表上读数偏高经查故障原因:系统杂质多,膨胀阀滤网太脏,导致制冷剂流到膨胀阀处不能前进,这时膨胀阀处有薄霜或出汗现象处理方法:采用间隙开启冷气系统,可以消除瞬时堵塞,若堵塞严重,应清洗滤网,并排空系统,重灌制冷剂4汽车空调冷气不足,出口处温度又不低,高压表上读数较高.低压表上却偏低经查故障原因:膨胀阀开启度过小,开利螺杆压缩机维修,制冷器流人蒸发器内量少,不足蒸发吸收空气的热量,使车内冷气不足处理方法:调整膨胀阀上调节螺丝,反时针转一圈,增大制冷剂流量汽车空调冷气不足,蒸发器结霜,高压表和低压表读数均低经查故障原因:膨胀阀内节流孔不起节流降压作用,使蒸发器内液体制冷剂不能很好制冷,所以车温度较高处理方法:放出制冷剂,换用新的膨胀阀,重新灌制冷剂。汽车空调压缩机运行一段后,车内温度逐渐下降,高压表上读数偏高经查故障原因为贮液缸内干燥剂渗透水分,致使膨胀阀节流孔处结冰,使制冷剂不流通,高压管路制冷剂密度逐渐增大,高压指示升高;低压系统中制冷剂密度逐渐变小,低压指示偏低处理方法:排空系统,更换贮液罐,重新充液保证系统无水气


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  康信斯达专业维保公司提醒您系统内部噪音:①制冷剂过多,工作有噪音,观察检视窗内有气泡,专业螺杆压缩机维修,高、低压表读数过高。排放过剩的制冷剂直到压力表读数降至标准值,螺杆压缩机维修,且气泡消失。②制冷剂过少,膨胀阀发出噪音,观察检视窗内有气泡及雾状,低压表读数过低。找出系统漏气点,清除系统并修理,系统抽真空并更换储液干燥器,向系统充注制冷剂。③系统有水汽,引起膨胀阀发出噪音。清除系统,系统抽真空,更换储液干燥器,加液。④高压侧压力过高,高压辅助阀关闭,引起压缩机颤动。立即把阀门打开。


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