滤清器堵塞引起的发动机烧瓦抱轴的故障原因
可能发生故障的部位有柴油机、动力传动箱和液力变矩器3处。柴油机的故障可能有：汽缸中进入了硬物，使活塞不能运行；烧瓦抱轴；正时齿轮卡死等。动力传动箱的故障可能有：齿轮卡死，液压泵损坏而阻碍了驱动齿轮转动。变矩器的故障可能是零件损坏。排查时决定先拆下变矩器。拆下变矩器后用手转动变矩器动力输入驱动齿轮，变矩器运转平稳、无卡阻，可初步判定故障不在变矩器。拆下动力传动箱中与飞轮齿圈相啮合的中间齿轮，用手能轻松地转动驱动液压泵的各个齿轮，说明故障不是出自动力传动箱。此时，仍撬不动柴油机飞轮，因此，可判断故障部位在柴油机。
柴油机的活塞敲缸的故障诊断与排除
把柴油机转速固定在敲击最响的位置上，采用逐缸“断油”试验。如果试到某汽缸时声响显著减弱或消失，复油时缸内发出明显的“当”一声，则证明是该缸活塞敲击汽缸壁；用听诊棒触听缸体中部，奔驰CLS400发动机多少钱，可明显察觉到敲击声，且响声区域清晰，并略有振动感；柴油机怠速运转时，活塞敲缸声明显而清晰，随着柴油机水温升高或转速处于中速以上，响声减弱或消失；卸下喷油器，从喷油器孔往汽缸内加注少量机油，奔驰CLS400发动机原厂，用启动机带动柴油机曲轴旋转几圈，使活塞与缸壁间充满润滑油膜，而后启动柴油机。若在启动后的瞬间响声明显减弱或消失，但随着油膜的流失或烧蚀，响声会很快出现，即可证明是该缸敲缸；若因汽缸磨损、活塞裙部同汽缸壁间隙过大而引起的敲缸，常伴有下窜气现象，排气管有蓝烟冒出；温度过低时不响，温度升高后敲缸，高温时声音加重，当单缸“断火”时响声加大、“断油”到某缸时响声也加大，该缸即为故障缸。检查柴油机温度，如果温度过高，查找造成柴油机温度过高的原因并排除；检查机油的压力，如果机油压力过低，查找造成机油压力低的原因并排除；检查供油时间，检查喷油定时装置是否安装正确，按使用说明书要求检查调整；检查喷油器，调整供油提前角，拆卸喷油器，在车上进行喷油试验，检查喷油器的喷油质量。如喷油器滴漏，应对喷油器针阀、阀体仔细清洗或研磨修整，若喷油器磨损严重或烧蚀，则应更换新件。检查喷油泵出油阀，如喷油器良好，检查喷油泵出油阀是否严重磨损，必要时更换出油阀及阀座；拆下汽缸盖，奔驰CLS400发动机附件，检查柴油机燃烧室的积炭情况，如积炭太多，应用机械或化学方法清除；拆下汽缸盖后，检查汽缸垫的厚度，如果汽缸垫过薄或缸体上顶面磨削过多，应选用加厚的汽缸垫，防止燃烧室过度减小；拆下汽缸盖后，检查、测量汽缸的磨损程度，如磨损过大或损坏，应进行镗削或更换汽缸套；抽出活塞连杆组，用外径千分尺和量缸表测量活塞同汽缸的配合间隙，检查活塞的磨损情况和活塞销同销孔的配合间隙。如活塞磨损过大或损坏，奔驰CLS400发动机，应更换；如活塞同汽缸的配合间隙过大，应重新选配活塞与汽缸；如活塞销同销孔的配合间隙不合适，应重新选配活塞销；检查连杆的弯曲、扭曲变形情况。如果变形超限，应冷压校正或更换；连杆小头铜套若磨损超限应更换；连杆大头若磨损严重，应更换连杆；连杆及连杆螺栓应进行磁力探伤，连杆出现任何形式的裂纹都必须更换；在装配时应检查活塞安装方向，特别是顶上挖有凹坑的活塞，一旦方向装反，将必然导致敲缸异响故障的发生。
奔驰CLS400发动机多少钱,奔驰CLS400发动机友达动力由北京友达动力商贸有限公司提供。北京友达动力商贸有限公司（www.58qipei.cn）实力雄厚，信誉可靠，在北京 朝阳区 的发动机总成等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领友达动力和您携手步入辉煌，共创美好未来！
