彩色防滑路面的应用范围
彩色防滑路面优选“鲁人景观” 专业生产彩色防滑路面
隧道路面
根据对隧道交通运营的调查分析并参照隧道设计规范，彩色防滑路面骨料，隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段，在进出口路段满铺彩色防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同时又可以起到警示、提醒作用，达到减少交通事故的目的。 长隧道（单洞长度大于1km）的进出口约30m范围内（洞内250m，洞外50m）满铺彩色防滑路面，其余部分可采取满铺方式，也可采取间断型铺筑，即铺筑1.5m～3m间隔4m～10m。 短隧道的整个隧道内满铺彩色防滑路面。
彩色防滑路面的应用范围
彩色防滑路面优选“鲁人景观” 专业生产彩色防滑路面
高速公路收费站
收费站前300 m 范围内，是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查，部分超载货车及刹车不良车辆，从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的300m 范围内的路面抗滑性不好，就容易出现汽车制动效果不佳，导致撞杆或追尾等交通事故。因此，收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。 彩色防滑路面常在高速公路收费站ETC 车道划分上用，如西安咸阳国际机场专用高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模大的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多，且采用了ETC技术，为了引导车辆快速、准确进入车道，提高行车安全，该项目在收费广场和ETC 车道上铺筑了彩色路面。
彩色防滑路面的作用
彩色防滑路面优选“鲁人景观” 专业生产彩色防滑路面
提高亮度
由于人的视力与亮度有关，亮度加大可以增强视力，亮度下降视力就明显衰退，因此夜间交通事故的发生率要远高于白天。而使用反光率较高的亮色骨料形成的彩色路面铺装可以有效增加路面亮度，提高夜间行车的安全性。在日本，已有采用玻璃珠作为填充材料的沥青路面，可以提供良好的光反射效果。此外，由于人眼对光的亮度变化的适应性，当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时，不能立刻看清物体，一般要经过 4~6 分钟的适应后，才能看清物体，彩色防滑路面施工工艺，这就导致汽车驶入隧道时发生交通事故率升高。如当汽车进入高速公路的隧道时，隧道内虽有 100 勒左右的照明，但在白天，彩色防滑路面材料厂家，进入隧道前的照度（天然光照度）几乎达到几万勒。由于明暗差别过大，驾驶人员的眼睛不能适应，这时，即使产生1 秒钟的视觉影响（如若车速为60 公里／小时，则 1 秒钟的视觉影响，防滑路面，相当于汽车行驶了16.7 米的距离），也可能发生交通事故，故应采取相应的安全措施。而利用亮色铺装有效提高隧道内路面的亮度，则不失为一种节约照明能源、提高行车安全性的好办法。
彩色防滑路面材料厂家_鲁人景观(在线咨询)_防滑路面由北京鲁人景观科技发展有限公司提供。彩色防滑路面材料厂家_鲁人景观(在线咨询)_防滑路面是北京鲁人景观科技发展有限公司（www.lrjg.com.cn）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：李福建。