奔驰W245- 变速箱异响技术案例
客户投诉：车辆启动有异响
试车发现车辆挂P和N档时有翁翁异响，行驶中也有翁翁异响，挂
R和D档异响消失.
快速测试未发现有相关的故障码
可能原因：
1.变速箱油位不够
2.变速内部轴承损坏
3.阀体故障
4.变速箱内部钢带故障
诊断检查：
1.检查了变速箱的油位正常
2. 用听ting诊器确认异响来自变速箱内部
3.放下变速箱油发现里面有明显的铁屑的痕迹
4.分解变形箱，发现变矩器到输入轴的中间轴承处会发出的异响，异响请见
附件
5.检查发现输入轴表面也有磨损的痕迹，奔驰e350发动机盖，请见以下图片
故障部位确定与维修：
由于变矩器到输入轴的中间轴承和输入轴表面磨损造成的异响
更换下图中的中间轴变化器61，上部的轴承264以及相关的密封件
（拆装步骤详见WIS：AR27.52-P-0100AK）
全新奥迪EA888G3发动机凸轮调节器信号失真技术通报
年款：2015 发动机代码：CJXF 发布日期: 2016-3-21
用户陈述/服务站结论：
用户陈述：
? 废气监控系统指示灯亮起（发动机故障指示灯亮起）
? 偶尔损失功率
? 定速巡航装置（GRA）偶尔失灵
特te约维修站诊断结论：
? 发动机控制单元中存有故障存储器记录，其中有：
P11A200： 气缸 1 凸轮调节器“A”：信号失真，主动/静态（症状 15394）
P11AC00： 气缸 3 凸轮调节器“B”：信号失真，奔驰e350发动机，主动/静态（症状 15418）
P11A800： 气缸 2 凸轮调节器“B”：信号失真，被动/偶发（症状 15416）
…. 其他针对相应执行器（导致故障的执行器）的故障存储器记录
技术背景：
奥迪可变气门升程系统（AVS）的凸轮调节器功能故障
生产线解决方案：
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售后服务解决方案：
? 按照引导型故障查询（GFS）进行操作。
? 请换上原厂零件号为 06E 103 697 L 的相应执行器
? （电子备件目录中还没有为这种发动机画出这个原厂零件号）
信息
请分析用户抱怨（根据问题描述/原因），
以便在 TPI 中明确地分门别类。
只有在完全符合所有规定标准
（车型/型号、车辆识别号、发动机/变速箱型号代码、PR 编号、零件号、
软件版本、编码等）时，奔驰E350发动机多少钱，才能如下所述进行维修。 否则采取该售后服务解决方案并不能排除故障，而且可能造成返修。 在这种情况下，我们将保留拒绝索赔结算的权利，拆下的零部件费用必须自行承担。
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