全新高尔夫GTI车辆启停系统在未完全停止时即熄火
问题描述：
用户抱怨装备启停功能的车辆在车速没有减速到0Km/h时即熄火。
涉及车型：
GolfA7 GTI、B8L、2016年KW33周后生产的Golf A7，Golf SPV（ 16年型上）
售后方案：
此现象正常，上述涉及车型配备2.0版本的启停系统，和之前的1.5稍有不同。
2.0版本启停系统同以前相比，主要改进如下：
?手动档和S档不激ji活SSR；
?发动机停机时间更长：发动机控制器判断驾驶员的意图，当车辆还未完全停止时（约5Km/h左右）发动机即熄火，奔驰s500发动机皮带，降低污染物排放，奔驰s500发动机，减少燃油消耗。
工作原理：
配备Start-Stop系统的车辆，行车电脑会通过判断车子此时的状态来实现发动机自动熄火/启动，从而减少不必要的燃油消耗。但任何的辅助系统都是以不影响车上乘员及车辆的安全性和舒适性为前提，Start-Stop系统也是如此，系统会首先判断车辆的状态，确认发动机熄火/启动不会影响车上乘员及车辆安全性和舒适性，具体有以下条件:
1.驾驶员已系上安全带
2.驾驶员侧车门已关闭
3.发动机舱盖已关闭
4.工厂交货时安装的牵引装置未不挂车有电气连接
5.发动机已达到合适温度（T > 23 – 48°C且 T < 98 – 105°C，具体值
随发动机而不同)
6.自首shou次启动后车速大于过12km/h（自动档）/2kmh（手动档)
7.自上次关闭发动机以来移动(车速大于过3km/h)
挂过倒档后，奔驰s500发动机配件，AT车速大于过10km/h或P档，MT车速大于过3km/h
8.在静止时，自上一次发动机自动重启动，至少运转XXs才会自动熄火（SSR2.0，XX可能为15/40/60ｓ， 各车型不同）
9. 对于带全自动空调的汽车： 汽车内部空间的温度处于预设的温度值范围内（△<12）温度设定丌在极大／极小位置
10. 空调除冰霜功能未接通
11. 汽车蓄电池的电量足够（SOC>60%，U>7.6V，发电机负荷<85%）
12.汽车蓄电池的温度不过低或过高（-1°C > Tbat> 55°C）
13.汽车不在坡度很大的上坡路面或下坡路面上（基本启停：坡度<10%，在刹车过程中的启停：坡度<3%）
14.配备自动变速箱的汽车：前车轮转向角度不大(基本启停: 转向角<270度，在刹车过程中的启停:转向角<45度，且不得有转向 变动)
15.前窗玻璃加热装置未接通
16.制动真空度p<350hpa 0海拔P<550hpa 20%坡度
17.未挂入倒挡（AUDI： 还有S档）
18.驻车转向辅助系统（Park Assist）未激ji活
19.发动机 一些 OBD诊断没有执行
20.制动系统压力大于6bar
21.海拔高度小于2500m
大众1.4T蓝驱版途观制动系统报03366真空传感器静态故障
发动机型号：CFB
年款：2013
排量：1.4T
故障现象及产生条件（时间，地点等）：
发动机内报：P055500-制动助力器压力传感器电气故障主动/静态。ABS内报03366-真空传感器静态故障。无法清除。
解决方案及维修过程：
真空传感器G608到ABS控制单元的线束正常，更换G608真空传感器及发动机控制单元和ABS控制单元在线编码无法解决。检查ABS控制单
元的匹配，奔驰s500发动机号码，通道61内的数值，发现数值是“0”，将该值改为“2”问题解决。
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