阳光徕卡汽车美容带您认识汽车后市场不同行业在中国的问题
汽车后市场产业一直都受汽车后市场的参与者关注。每个阶段的汽车后市场产业的发展态势都不相同，每个时期汽车后市场产业所呈现的问题也不一样，汽车后市场产业作为重要产业，汽车后市场产业必须受到世界的高度关注，所以，以下关于汽车后市场产业发展的最-新状态您必须知道。
汽车清洗、美容、改装行业：如果用商业水费、电费计算，洗车时赚不到钱的，汽车美容、改装行业较为不规范，汽车美容培训网站，没有一个行业标准，特别是汽车改装，很多时候是违反我国的法规条例的，位置较为尴尬。
汽车保险行业：汽车保险行业存在的硬伤较多，出现以后关于赔偿范围、尺度不明确，感情因素较重。骗保行为习以为常，人们认为骗保就是占便宜，而不是违法，这个是导致今天汽车保险价格过高的因素之一。
汽车维修及配件行业：4S店依靠着汽车保险生存，由于价格比汽车修理厂高出几倍，3年以上车龄的车主往往选择在修理厂维修保养。而修理厂维修质量令人担心。
汽车用品行业：保持了中国特有的山寨风，监管力度松散。
二手车及汽车租赁行业：二手车由于各地政策不同，买卖二手车早已经不在是一手交钱一手交车办个手续这么简单的事了。汽车租赁存在时间交长，不过近一段时间才兴起，新兴产业，稳定性还有待考察。
不管目前的汽车后市场产业遇到什么问题，不管现在的汽车后市场产业面临什么难题，只要汽车后市场的参与者可以齐心协力的维护汽车后市场的和谐，可以共同建设汽车后市场产业，那么未来的汽车后市场产业和汽车后市场肯定以更高调的态势展现，未来的汽车后市场肯定是更健康的面貌。
汽车后市场中最暴利行业 阳光徕卡汽车美容
在现在汽车美容连锁加盟店遍地开花的背后，却是鲜为人知的高额利润。
汽车美容连锁加盟店的利润主要来源于原料差价及工时费上，一般利润率达到40%，甚至更高。以普通玻璃贴膜为例，一卷15 米6600 元，一般2 米做一辆车，成本核算下来每套950 元左右，而报价则高达1480 元。按这个价格来算，汽车美容培训，经营者能拿到相当于原材料40-50%的利润。
再有，一套真皮座椅卖到近3000 元，但成本只有1000 多元;成本还不到100 元的布座套，加工后却卖到了700 元左右。难怪一位汽车销售商深有感触地说，卖汽车不如卖美容，他的公司每销售一辆汽车，厂家给的利润才2000 元，而一辆汽车美容，赚的钱要远远多于卖汽车。
另外，绝大多数私家车都会进行二次装修也就是美容，汽车美容培训学校，花3000-5000 元是平常事，花一万元以上的也不在少数。比如汽车贴膜，即使用国外正-品，成本只需88 元，但市场的报价却在1000元-2000 元不等。“整车改造的利润还要大，学汽车美容培训，包括更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得几万元。”凡是跟汽车有关的装饰品的价格就跟着涨，比如普通的靠垫一旦加上“车用”两个字，30 多元的能卖到70 多元。即使是汽车美容最初级的业务——洗车也获利颇丰：洗车价格从5 元、10 元、15 元到25 元不等。
实际上，洗车的成本只占到其中的20%-30%，利润率非常高。汽车美容连锁加盟店提供的维修美容等售后服务的利润之高、市场之大，已经使其成为“众矢之的”。
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