全新奥迪EA888G3发动机凸轮调节器信号失真技术通报
年款：2015 发动机代码：CJXF 发布日期: 2016-3-21
用户陈述/服务站结论：
用户陈述：
? 废气监控系统指示灯亮起（发动机故障指示灯亮起）
? 偶尔损失功率
? 定速巡航装置（GRA）偶尔失灵
特te约维修站诊断结论：
? 发动机控制单元中存有故障存储器记录，其中有：
P11A200： 气缸 1 凸轮调节器“A”：信号失真，主动/静态（症状 15394）
P11AC00： 气缸 3 凸轮调节器“B”：信号失真，主动/静态（症状 15418）
P11A800： 气缸 2 凸轮调节器“B”：信号失真，被动/偶发（症状 15416）
…. 其他针对相应执行器（导致故障的执行器）的故障存储器记录
技术背景：
奥迪可变气门升程系统（AVS）的凸轮调节器功能故障
生产线解决方案：
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售后服务解决方案：
? 按照引导型故障查询（GFS）进行操作。
? 请换上原厂零件号为 06E 103 697 L 的相应执行器
? （电子备件目录中还没有为这种发动机画出这个原厂零件号）
信息
请分析用户抱怨（根据问题描述/原因），
以便在 TPI 中明确地分门别类。
只有在完全符合所有规定标准
（车型/型号、车辆识别号、发动机/变速箱型号代码、PR 编号、零件号、
软件版本、编码等）时，奔驰e350发动机多少钱，才能如下所述进行维修。 否则采取该售后服务解决方案并不能排除故障，而且可能造成返修。 在这种情况下，我们将保留拒绝索赔结算的权利，拆下的零部件费用必须自行承担。
奥迪9L、09E 和 0B6 变速箱起动耸车换挡耸车解决方案
?故障描述：顾客陈述： 挂入行驶挡“D”或“R”时偶尔驱动延yan时。 只能在挂入 3 挡时（应急程序）行驶。 然后无法倒车行驶。 特te约维修站诊断结果： 将变速箱切换至应急程序，然后只能在挂入 3 挡时行驶。在冷机状态时，变速箱的动力啮合延yan时。在暖机状态时，出现其他吸气噪音。 ?适用车型、年型： 配备 9L、09E 和 0B6 变速箱的奥迪 A4A6A8S6RS6S8 技术背景： 由于供应商处的机油滤网的结构发生变化，可能导致自动变速箱油滤网从连接自动变速箱油泵的进气通道导向件上脱落。从而可能吸入空气，奔驰E350发动机多少钱，并导致机油乳化。 由于自动变速箱油发生sheng乳化，可能无法完全闭合离合器。另外，变速箱控制单元中将保存下列数据存储器记录： P0730 – 挡位/传动比监控，奔驰e350发动机，传动比错误 P2700 – 离合器 A 失真 P2701 – 离合器 B 失真 P2702 – 离合器 C 失真 P2703 – 离合器 D 失真 ?生产线解决方案： 批量采用改良型自动变速箱油滤清器 ?售后解决方案： 1.通过自诊断/引导型故障查询检测变速箱控制单元中的上述数据存储器记录，并编写一份诊断报告。 2.拆下自动变速箱油底壳并检测，该油底壳中的机油滤网是否松动。
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